به گزارش آژانس خبری بام کشور، هوشنگ بازوند روز جمعه در جریان این بازدید که با همراهی معاون عمرانی استاندار آذربایجان شرقی، فرماندار جلفا و جمعی از مدیران و مسئولان قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء به عنوان مجری پروژه انجام شد، از نزدیک در جریان آخرین وضعیت پیشرفت عملیات اجرایی این طرح ملی قرار گرفت.

پروژه جلفا–کلاله که از مرز جلفا در استان آذربایجان شرقی آغاز می‌شود، کریدور ترانزیتی جاده‌ای و ریلی ارس به طول ۱۰۷ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۴۹ هزار میلیارد ریال احداث خواهد شد که برخی مراحل اجرای بخش جاده‌ای آن آغاز شده است و بخش ریلی نیز در دست مطالعه قرار دارد.

این پروژه که در مسیر کریدور شرق به غرب قرار دارد از کلاله در شهرستان جلفا در شمال آذربایجان شرقی آغاز شده و با یک پل به کلاله در جمهوری آذربایجان متصل می‌شود.

با توجه به موقعیت خاص جغرافیایی نخجوان که میان کشورهای ایران، ارمنستان و ترکیه محصور شده و دسترسی زمینی مستقیمی به سایر مناطق جمهوری آذربایجان ندارد، این کریدور به‌عنوان امن‌ترین و پایدارترین مسیر ارتباطی بین نخجوان و باکو، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

در پی تنش‌ها و اختلافات مرزی میان جمهوری آذربایجان و ارمنستان، تردد شهروندان و انتقال کالا از نخجوان به باکو تنها از طریق خاک جمهوری اسلامی ایران امکان‌پذیر است؛ مسأله‌ای که نقش این کریدور را در معادلات منطقه‌ای پررنگ‌تر کرده است.

کریدور جلفا–کلاله همچنین بخشی از طرح‌های فرامنطقه‌ای همچون کریدور شمال–جنوب به شمار می‌رود که با هدف اتصال روسیه به هند از مسیر ایران طراحی شده و در چارچوب راهکارهای ترانزیتی نوین در منطقه قفقاز تعریف می‌شود.

در جریان بازدید معاون وزیر راه، ضمن بررسی روند ساخت پل‌ها، ابنیه فنی و زیرساخت‌های مسیر، بر تسریع در اجرای پروژه و رفع موانع اجرایی تأکید شد.

این پروژه هم‌اکنون با پیشرفت فیزیکی قابل توجه و با بهره‌گیری از توان تخصصی و مهندسی داخلی، در حال توسعه است و نقش مؤثری در افزایش مبادلات تجاری و حمل‌ونقل بین‌المللی خواهد داشت.