به گزارش آژانس خبری بام کشور، استاندار آذربایجان شرقی امروز پنجشنبه در آیین افتتاح باند برگشت کنارگذر ایلخچی با بیان اینکه در زمان کنونی این استان به کارگاه عمرانی تبدیل شده است، گفت: اجرای پروژه های زیرساختی و زیربنایی مسیر توسعه استان در ابعاد مختلف را فراهم می کنند.

بهرام سرمست افزود: با وجود جنگ تحمیلی دوم و سوم و شرایط تحریمی و محاصره اقتصادی کشور، این استان به لحاظ اجرای پروژه های عمرانی در سطح کشور پیشگام بوده، به طوری که رتبه اول از نظر حجم پروژه های عمرانی را به خود اختصاص داده است.

وی با بیان اینکه هم اکنون پروژه های مختلف آزادراهی و بزرگراهی در استان در دست اجراست، اظهار کرد: آنچه در دوران جنگ پیش می آید، کاهش بودجه های عمرانی است ولی ما اجازه این کار را نداده ایم و پروژه های عمرانی با سرعت در دست اجرا هستند.

استاندار آذربایجان شرقی با اشاره به پروژه کنارگذر ایلخچی، گفت: این پروژه از سال ۱۳۸۶ آغاز شده و در طول این سال ها چندین بار متوقف شده اما در ۱.۵ سال اخیر اجرای آن تسریع شد و امروز پس از حدود ۲۰ سال از شروع آن، باند برگشت آن به بهره برداری رسید.

سرمست، با بیان اینکه پیگیری های شخص رییس جمهور، وزیر راه و شهرسازی و سایر مدیران کشوری و استانی در تکمیل و بهره برداری این پروژه نقش بسزایی ایفا کرد، ادامه داد: تلاش می شود با تامین منابع مالی، باند دوم آن نیز در یک سال آینده تکمیل شود.

وی یادآور شد: کنارگذر ایلخچی علاوه بر صرفه جویی در مصرف سوخت خودروها، بازگشایی گره های ترافیکی، کاهش میزان تصادفات و روان سازی تردد خودروها، موجب برقراری اتصال بین شمال و جنوب استان و شمال‌ غرب کشور می شود.

استاندار آذربایجان شرقی با تاکید بر ضرورت تکمیل باند دوم کنارگذر ایلخچی، گفت: پیگیری تامین منابع مالی برای اجرای این باند در دستور کار قرار دارد و امیدواریم با پشتیبانی سازمان برنامه و بودجه، این مسیر نیز در سال آینده با سرعت بیشتری اجرا شود.

سرمست، با اشاره به اجرای پروژه های مختلف زیرساختی در سطح استان، افزود: اداره کل راه و شهرسازی باید نسبت به تسریع در اجرای این پروژه ها پیگیری لازم را انجام دهد تا هرچه سریعتر به بهره برداری برسند.

پروژه باند دوم کنارگذر ایلخچی موجب کاهش ۲۰ دقیقه ای زمان سفر به تبریز می شود

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان شرقی نیز در این آیین با بیان اینکه این پروژه از ۲۰ سال گذشته شروع شده و در چندین مورد پیمانکار آن تغییر یافته است، گفت: هم اکنون باند برگشت این پروژه به طول ۱۲ کیلومتر به بهره برداری رسیده و ارزش روز آن ۴۵ هزار میلیارد ریال است.

بابک نجفیان، افزود: این پروژه علاوه بر کاهش مصرف سوخت خودروها و تسهیل عبور و مرور، موجب کاهش ۲۰ دقیقه ای مدت زمان سفر به تبریز از آذرشهر و کاهش ۶۰ هزار تردد روزانه به داخل شهر ایلخچی می شود.

وی با اشاره اجرای چندین پروژه آزادراهی و بزرگراهی در سطح استان، اظهار کرد: تلاش می شود امسال ۹ کیلومتر از آزادراه تبریز – مرند – بازرگان از صوفیان تا شوردرق به بهره برداری برسد و عملیات اجرایی شوردرق تا مرند نیز در سفر رییس جمهوری به استان آغاز شود.

مدیرکل راه و شهرسازی با بیان اینکه ۶ کیلومتر از آزادراه تبریز – ارومیه نیز اجرا شده و آماده بهره برداری است، گفت: عملیات اجرایی راه اصلی جلفا – کلاله به طول ۱۰۷ کیلومتر با ۲۰ تونل به طول ۹ کیلومتر در دست اجرا است و تلاش می شود امسال ۳۰ کیلومتر از این مسیر به بهره برداری برسد.

نجفیان، با اشاره به اجرای پروژه های بزرگراهی در استان، ادامه داد: پروژه های آزادراهی و بزرگراهی استان، تکمیل کننده کریدور ارتباطی شرق به غرب و شمال به جنوب می شود و از اهمیت ویژه ای برخوردار هستند.

طرح کمربندی و کنارگذر ایلخچی در ۲۵ کیلومتری جنوب تبریز از پروژه‌های ملی و حیاتی است که نزدیک دو دهه از آغاز عملیات اجرایی آن می‌گذرد و کمبود اعتبارات و برخی مشکلات محلی از جمله وجود معارضین بزرگ، از موانع اصلی این طرح در سالیان گذشته بوده است.

در سال های اخیر با پیگیری‌های میدانی و مستمر استاندار آذربایجان شرقی و مدیران استانی و با تخصیص اعتبارات و رفع موانع، سرعت اجرایی آن شتاب گرفته است.

با بهره‌برداری از این مسیر ترانزیتی مهم، علاوه بر روان‌سازی ترافیک و کاهش سوانح رانندگی در داخل شهر ایلخچی، شاهد کاهش آلودگی صوتی و تسهیل چشمگیر عبور و مرور در محور شهرهای جنوب استان و مسیر ارومیه – تبریز خواهیم بود.

پروژه کنارگذر ایلخچی همراه با تقاطع های غیرهمسطح به طول ۱۲ کیلومتر بوده و طول این طرح بدون لحاظ تقاطع های ورودی و خروجی هشت کیلومتر است.