بام کشور – نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای جلوگیری از فروش مجدد ماشین ‌سازی تبریز تلاش می کنند.

به گزارش آژانس خبری بام کشور، دکتر رضا صدیقی، نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو و دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی عصر امروز در نشست خبری با نمایندگان رسانه های استان، ضمن اعلام مطلب فوق، با اشاره به وضعیت فرسودگی تجهیزات و در انتظار واگذاری کارخانه ماشین‌ سازی تبریز، تصریح کرد: نامه‌ای با امضای ۱۰۰ نماینده مجلس درباره اهمیت این کارخانه تهیه شده است، چراکه خدمات و ظرفیت این مجموعه تنها به آذربایجان‌ شرقی محدود نمی‌شود و چندین استان از آن بهره‌مند هستند. به دنبال آن هستیم که واگذاری مجدد ماشین ‌سازی متوقف و این مجموعه از طریق ظرفیت قانون مولدسازی نوسازی شود.

وی ادامه داد: بیشتر خریداران به دنبال استفاده از زمین و املاک و دارایی‌های ثابت این مجموعه هستند، در حالی که هدف باید حفظ و احیای ظرفیت صنعتی ماشین‌سازی باشد. تا زمانی که قدرت پیگیری داشته باشم، اجازه نمی‌دهم چنین اتفاقی برای ماشین‌ سازی تبریز رخ دهد.

دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: متاسفانه کارشناسی که برای این موضوع واگذاری کارخانه انتخاب‌شده حتی از ساختار خصوصی‌سازی و اینکه این موضوع زیر نظر وزارت اقتصاد است، اطلاع کافی نداشت و گزارش خود را برای وزارت صمت فرستاده است.

وی افزود: پیشنهاد ما این است که به جای فروش فعلی، مسیر واگذاری تغییر کند، ماشین‌ سازی با استفاده از ظرفیت مولدسازی نوسازی شود و پس از احیای مجموعه، در صورت نیاز به فرد یا مجموعه دارای صلاحیت واگذار شود.

صدیقی درباره بهسازی و توسعه نیروگاه تبریز نیز گفت: این موضوع مدت‌ها است در کمیسیون اجتماعی مجلس پیگیری می‌شود. نیروگاه مورد بازسازی قرار گرفته، اما هنوز از وضعیت موجود رضایت نداریم و امیدواریم طرح تبدیل سوخت آن به نیروگاه سیکل ترکیبی اجرایی شود.

وی اضافه کرد: یکی از پیشنهادها این است که نیروگاه دوباره به وزارت نیرو بازگردد، چراکه کارکنان مجموعه نیز نسبت به انتقال آن به بخش خصوصی نگرانی‌هایی دارند و تمایلی به این انتقال ندارند.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو درباره بیمارستان ۲۹ بهمن نیز اظهار کرد: قرار است بیمارستان جدید در همان محل احداث شود و مجوز ساخت آن نیز گرفته شده است.

صدیقی گفت: سیاست سازمان تامین اجتماعی در شرایط فعلی بیشتر بر استفاده از ظرفیت بیمارستان‌های موجود و پرهیز از ساخت بیمارستان‌های جدید است، اما تبریز شرایط ویژه‌ای دارد و باید از ظرفیت دارایی‌های ثابت تامین اجتماعی در این شهر از طریق مولدسازی برای تامین مالی این طرح استفاده شود.

وی با اشاره به شرایط اقتصادی کشور، اظهار کرد: شرایط اقتصادی مناسبی نداریم و در چنین وضعیتی با دریافت اجباری وجه از خانواده‌ها در مدارس مخالف هستیم.

صدیقی همچنین درباره پرونده‌های مربوط به قصور پزشکی در تبریز، گفت: در پی اتفاقات اخیر در حوزه پزشکی، جلساتی برگزار شده و موضوع را تا حصول نتیجه و اطمینان از رعایت عدالت پیگیری خواهیم کرد.

صدیقی با اشاره به شرایط اقتصادی کشور، قانون مولدسازی را یکی از ظرفیت‌های قابل استفاده برای تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام دانست و اظهار کرد: در شرایط سخت اقتصادی باید از همه ظرفیت‌های قانونی برای فعال کردن پروژه‌هایی که سال‌ها نیمه‌ تمام مانده‌اند، استفاده شود.

وی درباره بهسازی آزادراه تبریز-زنجان نیز تشریح کرد: این طرح یکی از مطالبات قدیمی مردم منطقه است و در همین راستا دستور وزیر نیز گرفته شده است. قرار بود این پروژه تا پایان شهریور به نتیجه برسد و در جلسه‌ای که برگزار شد، زمان‌بندی جدید برای مهرماه مطرح شد.

دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: اکنون ۱۴ پیمانکار در این پروژه مشغول فعالیت هستند و با توجه به اینکه این آزادراه بخشی از مسیر ترانزیتی و بین‌المللی کشور است، باید هرچه سریع‌تر به سرانجام برسد و در شان منطقه اجرا شود.

وی از پیگیری انتقال خط ریلی از دانشگاه شهید مدنی آذربایجان به سمت آذرشهر خبر داد و گفت: در این زمینه نیز تخصیص اعتبار شده است.

صدیقی درباره طرح انتقال آب ارس نیز اظهار کرد: در ابتدا قرار بود منابع مالی این طرح از طریق فاینانس تامین شود که این موضوع به نتیجه نرسید، اما اکنون برای اجرای طرح، ۱۰ همت از وزارت نیرو، ۱۰ همت از بانک مرکزی و چهار همت از محل مس سونگون در نظر گرفته شده است.

وی افزود: برای جبران هزینه مس سونگون، پساب مدول دوم تصفیه‌خانه فاضلاب تبریز نیز برای این مجتمع اختصاص یافته و با این اقدامات، بخش مهمی از مشکلات مالی و اجرایی طرح برطرف شده است.

نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو درباره آزادراه تبریز-ارومیه نیز گفت: فاز نخست قطعه ششم این آزادراه قرار است با تامین اعتبار دولت و تعهد پیمانکار تا دهه فجر امسال به پایان برسد و این موضوع در حال پیگیری است.